Santa Cruz busca integrar su logística y fortalecer sus exportaciones

Santa Cruz concentra una parte importante de la actividad productiva y exportadora de Bolivia, pero la competitividad de esa producción depende cada vez más de su capacidad para llegar a los mercados externos de manera rápida, segura y previsible.

Carreteras, ferrocarriles, hidrovías, puertos y pasos fronterizos todavía funcionan como eslabones que no siempre están conectados entre sí, mientras el sector privado plantea avanzar hacia un sistema logístico integrado que permita reducir tiempos, costos e incertidumbre.

Los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), elaborados por el Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), muestran la magnitud de los flujos que debe soportar esta infraestructura.

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En 2025, Santa Cruz exportó 4,93 millones de toneladas de productos por un valor de $us 2.315,7 millones. Entre enero y julio de 2026, las exportaciones alcanzaron 2,71 millones de toneladas y $us 1.307 millones, según datos preliminares.

La canasta exportadora está concentrada en productos que requieren una logística eficiente debido a sus volúmenes y a las distancias hasta los mercados internacionales. Torta y residuos de soya, gas natural, aceite de soya, carne bovina, azúcar, oro, harina de soya, chía, sésamo y otros productos agrícolas e industriales figuran entre los principales envíos.

Para la Cámara Regional de Despachantes de Aduana de Santa Cruz (CRDA-SC), esta capacidad productiva pierde competitividad cuando la carga no puede movilizarse de manera rápida, segura y previsible.

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